試駕長(zhǎng)安UNIZ：價(jià)低、車大！集齊純電、插混、增程三種動(dòng)力模式
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編輯 : 大寶
發(fā)布 : 04-10
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又一個(gè)卷王誕生了！它就是長(zhǎng)安UNI-Z。這款車非常不一樣的地方是，它的動(dòng)力有好幾種模式——純電、插電混動(dòng)、增程，現(xiàn)在最流行的動(dòng)力模式都給囊括了。這三種動(dòng)力模式還可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)切換，說(shuō)句“你好小安，切換到增程模式”，它就能自動(dòng)轉(zhuǎn)到“智慧增程”模式。這樣你在開車的時(shí)候，能動(dòng)口的地方就完全不用動(dòng)手了。它搭載的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了43.31%，相當(dāng)驚艷。也正是因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，它的油電轉(zhuǎn)化效率，達(dá)到了3.63kWH/L。純電的時(shí)候咱就不多說(shuō)了，智能混動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候參與驅(qū)動(dòng)車輛，比如說(shuō)急加速，比如說(shuō)在高速上。增程狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是給車輛發(fā)電，再用電帶動(dòng)車輛行駛。所以在增程狀態(tài)，也是純電行駛的。這些情況疊加后，這款車的駕駛感受是相當(dāng)不錯(cuò)的，動(dòng)力一踩就有，隨叫隨到。而且它的智能駕駛輔助功能也不錯(cuò)，過(guò)彎、跟車等等的，在高速上都可以非常輕松的拿捏。這里要?jiǎng)潅€(gè)重點(diǎn)，長(zhǎng)安UNI-Z全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助，這在同級(jí)車中絕無(wú)僅有，同級(jí)車基本上是中高配才有。這款車的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還挺討喜的，前臉看起來(lái)很厚重大氣，側(cè)面很拉風(fēng)，車尾看起來(lái)也是很厚重的那種感覺(jué)。不過(guò)有些網(wǎng)友對(duì)前臉的大嘴有些不滿意，估計(jì)愛(ài)聽勸的長(zhǎng)安，以后會(huì)改進(jìn)。進(jìn)入車內(nèi)，最先映入眼簾的是一個(gè)液晶儀表盤，一個(gè)挺大的中控大屏。功能挺豐富，比如之前體驗(yàn)過(guò)的車外語(yǔ)音，你可以對(duì)外喊話，可以放音樂(lè)，可以在車外讓這款車執(zhí)行一些命令。此外還有K歌、音樂(lè)、 愛(ài)奇藝、云聽等應(yīng)用。它的K歌是不用麥克風(fēng)的，全車可以同時(shí)唱。在出行的時(shí)候，一幫人可以樂(lè)樂(lè)呵呵的唱著歌，特別有意思，參與感挺強(qiáng)。還有一個(gè)手機(jī)位置到車，用手機(jī)可以直接把定位發(fā)到車上，方便你航用。說(shuō)到導(dǎo)航，我覺(jué)得它有個(gè)功能特別好：如果你在導(dǎo)航的時(shí)候，副駕打開了中控屏的其他界面，導(dǎo)航信息會(huì)自動(dòng)切換到液晶儀表盤上，這樣就不會(huì)錯(cuò)過(guò)路口，不會(huì)走錯(cuò)了。這個(gè)功能我覺(jué)得是很人性化的，在交互方面特別好。而且導(dǎo)航里邊還有組隊(duì)的功能，我們這個(gè)車隊(duì)的那些人在什么位置都有顯示。一幫朋友出去玩的時(shí)候，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的一個(gè)功能。如果再加上實(shí)時(shí)群聊功能就更好了。讓我感覺(jué)很親切的是，它前面有一個(gè)小燈，在你跟車機(jī)對(duì)話時(shí)它會(huì)閃爍，這時(shí)候會(huì)感覺(jué)你在跟機(jī)器人朋友對(duì)話，就沒(méi)有那么冰冷的感覺(jué)了。這款車它頂配用的是索尼音響，這樣的價(jià)位配這樣的音響，真的是非常卷?？纯磧?chǔ)物空間，行李箱容積638升，能裝不少東西，如果把后排座椅放倒，還可以拓展到1425升，相當(dāng)可觀。車內(nèi)，前排門板上可以放卡片、手機(jī)，下邊目測(cè)能放5瓶水；中控區(qū)域有杯架，可以放兩瓶水；它沒(méi)有無(wú)線充電功能，但預(yù)留了位置，可以放下兩部手機(jī)；中控臺(tái)下邊還有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間。中央扶手也是一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間，副駕門板也還主駕一樣，當(dāng)然副駕前面的手扣箱也是有的。除此之外，在方向盤下方還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放卡片等等的東西。進(jìn)入第二排，駕駛座沒(méi)動(dòng)，就是剛才我剛才那種很舒服的狀態(tài)。一米七的身高，頭頂有一拳多的距離，膝部有將近三拳的距離。后邊還有空調(diào)出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB接口，而且下邊還有一個(gè)儲(chǔ)物格可以放手機(jī)。門板上的儲(chǔ)物空間也很豐富，上面可以放手機(jī)、卡片，下面可以放三四瓶水，椅背上也有儲(chǔ)物套。此外還有后排中央扶手可以放水杯。而且座椅坐著非常舒服，軟硬適中，包裹性強(qiáng)。頭頂還有個(gè)全景天窗，而且是可以打開的那種，不是天幕。坐在后排的時(shí)候，如果有一個(gè)這么大的全景天窗，心情是完全不一樣的?？偨Y(jié)來(lái)看，UNI-Z的賣點(diǎn)主要有三個(gè)：一是動(dòng)力強(qiáng)，熱效率高，轉(zhuǎn)化也高，而且它有三種動(dòng)力模式，這是業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的。第二，在這個(gè)價(jià)位，智能方面非常強(qiáng)。座艙非常聰明，智能駕駛輔助也到位，全系標(biāo)配L2級(jí)。第三是空間大，本身車身大，軸距也長(zhǎng)，坐在后排的時(shí)候特別的舒服，后排地板還是平的。那么，就這樣一款車，賣11.79-13.19萬(wàn)元，你覺(jué)得值不值？
